一直都觉得很漂亮锐界的外观我还是很喜欢的,锐界的外观我还是很喜欢的,现在锐界这么大一台SUV也非常好开,现在锐界这么大一台SUV也非常好开,设计得都挺大的,设计得都挺大的,因此这一次福特将锐界的内部设计进行了大改,一直都觉得很漂亮侧面的造型很协调。
2021款福特锐界实车到店，双液晶大联屏加持，还能再创辉煌吗
福特这两年在国内的地位日渐式微，影响力也大不如前，旗下车型的更新也没有了以往的关注度，消费者对于福特的兴趣也不大如前，除了新车更新速度放缓，国内的其他汽车品牌日益变强也是一方面原因。 锐界曾是福特旗下的一员“悍将”，而随着这两年国内SUV市场快速发展，锐界也被其他车型超越，而福特也推出了中期改款锐界。
目前老款锐界的市场份额已经低至月销2000余台的水平，要知道曾经的锐界可谓叱咤风云，月销万台不费力，现在的日渐式微实在令人叹息，而新款锐界也获得了进化，希望可以重回市场中心。从外观方面来看，新款锐界的设计延续了旧款的风格，在细节上进行了修改，中网获得重新设计，熏黑造型更显运动，大灯组的设计也更加犀利有型，前唇采用银色设计起到了点睛之笔，保险杠两侧的银色饰条提亮了前脸造型。
车身尺寸方面，现款没有做出太大改变，依然延续现款三围：4878/1925/1734mm，轴距方面达到了2850mm。这一水平在同级中属于中上游，所以内部乘坐空间还算可观。车身侧面的轮廓也没有太大改变，前后轮毂多条辐式设计凸显豪华感，车门下沿增加镀铬设计，车尾的设计集中在尾灯组方面，新款尾灯组造型更加时尚动感，立体的造型很有一番味道，双边共双出的排气更显气势，中央的扰流板设计起到一定的越野感。
内饰方面，旧款的设计已经远远落后于时代，因此这一次福特将锐界的内部设计进行了大改，科技感、简约感得到了融合，中控双联屏的设计很有视觉震撼感，中控部分采用了层次感造型，做工与用料也有了很大提升，仿木质的装饰也有效烘托内饰的氛围。此外中控部分换挡结构变成了旋钮式设计，更显科技范。
动力方面目前福特官方还未公布其动力组合，不过根据猜测，新款锐界将会继续采用2.0T涡轮增压发动机和2.7T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机 可输出270Ps，峰值扭矩390Nm，传动方面匹配8AT变速箱，而四驱系统也将继续提供。大家对于新锐界怎么看呢？
福特锐界2015款报价锐界2.0T精锐天窗版最低多少钱
优惠的话要看城市，具体的还要进店谈，不过2015新款，优惠应该不大，24.98全款的话估计28过头落地，你还可以去汽车之家或者易车网，太平洋汽车之类的关注一下锐界论坛，里面都有讨论车价
锐界四驱ST Line满月，到论坛分享使用感受
我是上个月才提的锐界四驱ST?Line，到今天为止刚好一个月的时间。原本我是打算买个宝马X1的，看好的2.0T车型价格都问好了。后面才知道现在七座车型也免年检了，和5座车一样的年审了，仔细考虑了之后还是觉得买个空间大一点的合资SUV吧。其实买个宝马X1，也就只是内心对于品牌的虚荣感上有加成，但实际上使用还不如同价位的合资品牌。而在预算内能买到的合资车型里面，我也对比了汉兰达，昂科旗这些差不多价格的车型，最终还是因为性价比而选择了福特锐界。
锐界的外观我还是很喜欢的，一开始就说这车我很有眼缘，市面上很多车看了一次，觉得还不错，但是多看几次之后就觉得很一般了。但是锐界这车并没有，一直都觉得很漂亮
锐界的外观我还是很喜欢的，一开始就说这车我很有眼缘，市面上很多车看了一次，觉得还不错，但是多看几次之后就觉得很一般了。但是锐界这车并没有，一直都觉得很漂亮
侧面的造型很协调，车身长度和轴距的比例刚好合适
侧面的造型很协调，车身长度和轴距的比例刚好合适
车尾45度是我觉得最漂亮的角度了，整台车显得很大气，而且也很有精致感
车尾45度是我觉得最漂亮的角度了，整台车显得很大气，而且也很有精致感
车头非常饱满，而车灯就非常精致了，LED的日间行车灯，还有远近光的LED大灯，造型上非常漂亮，亮度也非常高
车头非常饱满，而车灯就非常精致了，LED的日间行车灯，还有远近光的LED大灯，造型上非常漂亮，亮度也非常高
双色的轮毂我很喜欢，轮胎是固特异的，抓地力还可以
双色的轮毂我很喜欢，轮胎是固特异的，抓地力还可以
245/50R20的轮胎尺寸，尺寸也是不小了
245/50R20的轮胎尺寸，尺寸也是不小了
这车的离地间隙也挺高的，上周末的时候和朋友约着上山吃烤全羊，车子停满了，最后都只能停路肩上，轿车肯定是上不去的，但是这车底盘刚好，不得不说也是挺方便的。
这车的离地间隙也挺高的，上周末的时候和朋友约着上山吃烤全羊，车子停满了，最后都只能停路肩上，轿车肯定是上不去的，但是这车底盘刚好，不得不说也是挺方便的。
饱满的车尾线条显得非常大气，而且这车的设计有点独特，感觉后挡风玻璃把尾灯都包裹进去了
饱满的车尾线条显得非常大气，而且这车的设计有点独特，感觉后挡风玻璃把尾灯都包裹进去了
电动的后备箱，这个配置确实好用，开关尾门的时候非常省力
电动的后备箱，这个配置确实好用，开关尾门的时候非常省力
而且原厂就带有车门槛条，也不怕刮花车漆了
而且原厂就带有车门槛条，也不怕刮花车漆了
靠外侧的后备箱地板下还有个储物格，专门设计来放后备箱置物帘的，这就非常人性化了。
靠外侧的后备箱地板下还有个储物格，专门设计来放后备箱置物帘的，这就非常人性化了。
后排空间很不错，座椅很舒服，三个座椅也都很宽敞
后排空间很不错，座椅很舒服，三个座椅也都很宽敞
前排的感应车门把手，这个配置现在也是很常见的了
前排的感应车门把手，这个配置现在也是很常见的了
主驾驶的车窗按键，都是一键升降的，不用一直按着。而且这个一键升降设计了力度分明的两阶，不存在日系车那种只能一键升降的不方便
主驾驶的车窗按键，都是一键升降的，不用一直按着。而且这个一键升降设计了力度分明的两阶，不存在日系车那种只能一键升降的不方便
车顶上的按键，设计得都挺大的，操作方便
车顶上的按键，设计得都挺大的，操作方便
后视镜是自动防炫目的，这个配置挺好，本身这车就比较高，后车除非开了远光灯，要不然都不会晃眼。但如果后车真的开了远光灯，这个内后视镜又会自动切换成不晃眼的模式，和手动的那种不同，手动的那种切换成不晃眼的类型之后，看后车基本上都只能看到两个灯。而这自动防炫目的切换了之后，一样看得很清楚，只不过灯光不晃眼了
后视镜是自动防炫目的，这个配置挺好，本身这车就比较高，后车除非开了远光灯，要不然都不会晃眼。但如果后车真的开了远光灯，这个内后视镜又会自动切换成不晃眼的模式，和手动的那种不同，手动的那种切换成不晃眼的类型之后，看后车基本上都只能看到两个灯。而这自动防炫目的切换了之后，一样看得很清楚，只不过灯光不晃眼了
车顶的全景天窗，只要不晒的时候都能够把遮阳帘打开，跑高速的时候也可以开一条缝透气
车顶的全景天窗，只要不晒的时候都能够把遮阳帘打开，跑高速的时候也可以开一条缝透气
大灯开关，自动打开很方便
大灯开关，自动打开很方便
非常精致的旋钮换挡，换挡很轻松，档位之间也很明显，而且这个换挡器尺寸小，不占位置
非常精致的旋钮换挡，换挡很轻松，档位之间也很明显，而且这个换挡器尺寸小，不占位置
旁边的杯架就显得非常实用，底部也有氛围灯，精致感还是很强的
旁边的杯架就显得非常实用，底部也有氛围灯，精致感还是很强的
我开车比较温柔，把油门踩到底的情况都没几次，锐界这个2.0T的动力对我来说是绰绰有余了，公路上表现很得体，烂路上因为有SUV的高底盘也没有任何问题，当然那种越野路段就不说了，这车本身就是城市SUV，专业路段还是没法应对的。2.0T的动力我没发现有任何不满的地方。操控的话福特的名声确实是名不虚传，以前知道福克斯好开，现在锐界这么大一台SUV也非常好开。
我开车比较温柔，把油门踩到底的情况都没几次，锐界这个2.0T的动力对我来说是绰绰有余了，公路上表现很得体，烂路上因为有SUV的高底盘也没有任何问题，当然那种越野路段就不说了，这车本身就是城市SUV，专业路段还是没法应对的。2.0T的动力我没发现有任何不满的地方。操控的话福特的名声确实是名不虚传，以前知道福克斯好开，现在锐界这么大一台SUV也非常好开。
福特2021款锐界PLUS上市，22.98万起，外观更运动，配置全面升级
12月22日，2021款 福特锐界正式上市，新车更名为“锐界 PLUS”，共推出6款配置，相比现款取消了两驱七座铂锐型，售价区间为22.98-30.98万元，其中顶配相比老款降了1万元。作为年度改款车型，锐界PLUS取消了2.7T V6车型，同时对外观进行了小幅调整，整体风格更加年轻、运动。变化最大的来自于内饰和配置的升级，新车相比老款取消了竖置的大屏，升级为双联屏设计。此外，舒适性配置与主动安全配置也进行了一定提升。
相较老款车型，锐界PLUS的前脸增大了进气格栅面积，与两侧灯组相连接，内部采用网格状装饰。此外，新车增加了许多镀铬装饰件，整体看上去更加精致。尾部变化不大，尾灯组周围也应用了镀铬装饰。内饰部分，新车采用了8英寸仪表盘+13.2英寸中控双联屏，提升了科技感。方向盘造型也进行了调整，全新方向盘的用料、手感更加一流。
配置方面，锐界PLUS全系配备智行信息娱乐系统与福特远互联系统。从中配（两驱七座豪悦型）开始，锐界PLUS配备了无线手机充电、B&O音响、电动后备厢尾门带高度记忆功能、感应式后尾门、自动防炫目后视镜等。安全配置方面，新车中低配车型仅有定速续航、后泊车雷达和倒车影像，自动两驱五座ST-Line版本开始才加入了车道保持辅助、碰撞后制动辅助、前泊车雷达等，而主动泊车、盲区监测、变道预警与辅助系统只有顶配版才配备。
