这种完全的机械传递系统充分保证了大切诺基在任何情况下都有足够的牵引力,而这一切都是由于大切诺基的设计者将以下的高科技技术溶入了大切诺基之中,其在外形尺寸和内部空间上都比切诺基大许多,大切诺基在其同类级别的车型中是唯一装备有红外线双重区域恒温控制系统的汽车,大切诺基还装备了动力转向,分动箱中的转子耦合器自动将扭矩分配到前桥以帮助司机控制,性能优良的QUADRA-COIL 悬挂系统 卓越的QUADRA-COIL 悬挂系统使大切诺基在坏路上也可舒适行驶,大切诺基也能提供给世界上的人们所渴望的-自由自在。
大众途观的价格是多少
大众途观官方指导价售价区间为19.98-23.78万元，实际裸车成交价格为14.78-18.58万元，大众途观定位为紧凑型SUV，是大众在国内投产的首款SUV车型，在国内市场由上汽大众负责生产销售及售后。
参考资料来源：车密探-大众途观报价
扩展资料
1、大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
2、都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以把动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
3、与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
嘉实多机油价格多少一桶能买
嘉实多磁护5W-40SN/CF半合成机油4L价格179元，嘉实多极护5W-30FESN全合成机油4L价格99元，嘉实多金嘉护10W-40SN矿物质机油4L就价格218元。
嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。
产品服务
嘉实多是世界公认的润滑油专家。虽然大多数人是通过我们所开发的高质量的汽车和摩托车润滑油而认识我们的，但其实我们还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油，例如天然气开采、发电、运输业、工程机械车辆、冷冻、金属加工、塑胶、以及海运和一般工业所用的润滑油。
谁有有没有切诺基的资料和价格
Jeep2500 2.4L 指导价：12.50万 Jeep 2500 05版4×2 指导价：10.96万 Jeep 2500 05版4×4 指导价：13.89万 Jeep 2700 4×4 指导价：13.89万 Jeep4000 征程 指导价：38.20万 Jeep4700 征途 指导价：44.60万 Jeep4700 豪华型 指导价：42.90万 Jeep4000 豪华型 指导价：37.90万 1984年新切诺基问世了。它是唯一的装有四门的紧密性运动型多功能车。 问世之后 便迅速风靡全球，此后其外形和内部鲜有改变，这种状况一直持续到切诺基 1997型面市之前。 1997型内饰焕然一新，外部也做出了相应的改进，并配备了双安全气囊，在两轮驱动车型上采用了新的V8发动机。一直到1997年年底，吉普车1997一共生产了200万辆，成为那一年的“年度四轮驱动车”。这些都是后话。 1987年8月5日,克莱斯勒公司兼并了美国汽车公司（AMC），这为吉普车历史的新纪元开创了一个新舞台。 1992年，大切诺基问世，它成为一种能够在运动型多用途车领域里独树一帜的汽车，并获得了巨大的成功。 1996年，全新“牧马人”投产。新“牧马人”的目标和大切诺基的目标相同——在汽车工业中树立又一个新的楷模。 1998年11月17日，克莱斯勒与戴姆勒·奔驰合并成戴姆勒-克莱斯勒公司，从那以后，戴姆勒-克莱斯勒公司就成了传奇吉普车的卫士。 随着全新的 1999吉普车大切诺基的登场，吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款’有史以来最无所不能的SUV’，它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项，其中包括’年度北美卡车奖’。之后切诺基一直在不断的改进升级之中，一直到今年推出了05款的大切诺基。 大切诺基虽与切诺基取名相似，但实际上比切诺基车型在装备、性能、档次等方面都有着天壤之别，其在外形尺寸和内部空间上都比切诺基大许多。大切诺基的档次可与丰田陆地巡洋舰，三菱帕杰罗，英国陆虎和德国奔驰等媲美。美国《四轮越野》杂志是这样描绘的，“大切诺基是顶级的峡谷开拓者”。 外观 大切诺基车身造型趋向追求弧形曲线美， 以适应城市交通和空气动力学要求;大倾角的前风挡玻璃，盾形前散热器护栅，宝石般的前大灯，与车身融为一体的雾灯，较好地溶入了轿车设计要领，简洁，雄浑，尊贵，其外观尺寸的长，宽，高分别为 4610x1826x1763(mm)。举升门上还带有可开启式后尾门玻璃窗。 内饰 大切诺基作为吉普家族的顶级产品，其豪华程度完全可与高级轿车媲美，其装备处处体现出高科技，进入车内，首先映入眼帘的是其典雅，质地细致的仪表板和中央控制台，其高光的木纹装饰，显示出高档的品位和尊贵的地位。 澎湃强劲的动力性 从前面的介绍可以看出大切诺基完全具备了高级轿车的舒适性，而大切诺基在动力性，可操纵性等方面甚至超过了同类高级轿车，他所具有的卓越的越野性能是许多高级轿车所望尘莫及的，而这一切都是由于大切诺基的设计者将以下的高科技技术溶入了大切诺基之中。 大切诺基装备有4.7升POWER TECH V8发动机，该发动机能够提供最高175千瓦的功率和400牛。米的扭矩， 加上新型的具有世界等级的齿轮精度的多段式五速自动变速器的精巧配合，给驾驶者提供了强劲的起步力，敏捷的加速性及燃油经济性。 另外，二档速比的平滑减档特性能使在拖车时保持较高的车速。在合适的装备下，装备4.7升POWER TECH V8大切诺基能牵引6500磅的重物。 美国权威杂志《汽车世界》在试车评论中写道，大切诺基4.7升V8发动机的动力之所以领先群雄，称霸于其它同级车，关键是它在越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间巧妙地达到了完美的统一。 根据有关试验测试显示，大切诺基最高时速为200公里，转弯半径5.9米，0至80公里加速为5.9秒，0至100公里加速为8.6秒。百公里平均油耗为15.6升。据吉普爱好者试驾评论，大切诺基在爬30多度斜坡河堤时，十分轻松;而在机场高速上开150公里/小时并没有感觉到快，且加速非常有力，很轻松就可达到190公里/小时的高速，而且高速时车内噪音也比较小，坐在车内感觉很平稳，转弯和并线都很到位。 高科技术的充分体现 带微型电脑的顶置控制台可将你的意识得以充分地体现。汽车信息中心在选定模式下，通过司机位置，可控制车库门、屋门及家庭安全系统。另外，共有13种电控优先选择(如车外温度显示，自动门锁开关情况，目前油耗，油箱剩余汽油可续性里程，低燃油报警，前大灯延时，U.S 或公制显示，语言选择，声控喇叭带锁等)可由用户按需要进行设定。即使在车内，程序可用来测量你行驶了多远，同时也可告诉你如何到达。大切诺基宽敞，优雅的环境使每一次的旅行都回味无穷， 大切诺基也能提供给世界上的人们所渴望的-自由自在。 大切诺基在其同类级别的车型中是唯一装备有红外线双重区域恒温控制系统的汽车。红外线传感器不断地感应监控前排司机及副座乘员周围不同表面的温度，然后自动调节到选定的舒适水平。因此无论是在炎热的地方或是严寒的地方驾车旅行，大切诺基均可保持驾驶室两侧的最佳舒适程度，为驾乘者营造出最理想的车内环境温度。 10自由度电动前座椅，带电动调角，司机容易下车功能，带选装的司机及前副座椅可加热功能并带座椅高、矮设定功能。 高级真皮装饰。通过两种可编程记忆设定，可利用触摸式按钮调节最佳驾驶位置。所有主要装置的控制对于司机都很容易做到，比如速度控制按钮就是安装在真皮缠绕的方向盘前端可触到的部位。在其下侧是方便控制六个扬声器的INFINITY声响系统及180W功率的功放系统。 此外，大切诺基还装备了动力转向，电动门窗，电动门锁，电动天窗(2002型)，带记忆功能的防雾式电动后视镜，自动调节白天与夜晚使用的光感式车内后视镜，后窗除雾器，用于开启住房和车库大门的电子遥控器等。 性能优良的QUADRA-COIL 悬挂系统 卓越的QUADRA-COIL 悬挂系统使大切诺基在坏路上也可舒适行驶。越野时，整体式前后桥提供了22-23厘米的充分离地间隙，三连杆式后悬挂系统，给横拉杆以足够的活动空间，前后悬挂均装有螺旋弹簧，加上17英寸车轮，为驾乘者提供了舒适的道路驾驶。优化的转向几何学结构及准确的转向操纵系统，可将车轮所接触的不同路面情况准确地返馈给司机，即使身处恶劣路面，也能保持舒适驾驶，并保证转弯时平稳安全。 世界一流的安全性能 大切诺基装备有新一代前座双安全气囊及侧部安全气囊，一次成型的整体式车身结构，四轮盘式防抱死刹车系统，高强度钢制成的侧防撞杆，可调式三点式安全带以及后门儿童安全保护锁等，最大限度地保护到司机和乘员的安全，同时本车还配备了安全钥匙防盗监视系统，以及最先进有效的发动机锁死系统，当将钥匙从点火开关上拔调后，如果不用有效的钥匙，发动机将无法运转，防止汽车被盗。 卓越的四轮驱动技术 QUADRA-TRAC II 分动器：使用新二代智能性全时自动QUADRA-TRAC II分动器， 无需驾驶员操作即可进行高范围的工作。正常情况下，它将发动机扭矩直接全部分配给后桥和车轮。当遇到粗糙和光滑路面时，分动箱中的转子耦合器自动将扭矩分配到前桥以帮助司机控制。 QUADRA-DRIVE 控制系统：综合包括了QUADRA-TRAC II 分动箱和前后VARI-LOK 差速器桥，三个转子耦合器，一个装在分动器中，另二个分别装在两个差速器桥中，通过转子泵，活塞和离合器元件传递扭矩，这种完全的机械传递系统充分保证了大切诺基在任何情况下都有足够的牵引力。QUADRA-DRIVE 控制系统在通常情况下，通过分动箱将发动机扭矩传送给后桥和车轮。当遇路滑情况时，QUADRA-DRIVE 系统可以多种方式来应对牵引力的损失。比如，后桥转子耦合器能将扭矩传递给另一各后车轮。如果没有牵引力，分动箱转子耦合器能够将扭矩传递到前桥，这时转子耦合器能将扭矩从一侧传到另一侧，如果需要的话，将发动机产生的扭矩几乎100%的传递到仅某一个轮子上，以保持牵引力。无论哪一个轮子缺少了牵引力，QUADRA-DRIVE 可连续监测和保持这一扭矩的传递作用-以保持平稳的驾驶。这一最先进的技术竟然能够在仅有一个轮子有牵引力时也能轻松地爬上山坡！ 宽大的储物空间 大切诺基的后排座椅可60/40折叠，而且后座当一侧坐人时，另一侧可折叠放倒以存放物品。另外，大切诺基的备胎很巧妙地藏置在后地板下，上面加盖后，完全不占后备箱的空间；后备箱还配有行李舱遮盖及物品护网，使得车内即使存放许多物品也比较整齐、美观。 在人类现代文明高速发达的今天，汽车已不单单是代步工具，它现在更多地是代表着一种时尚，集代步、载物、运动和休闲等SUV多用途为一体，这种汽车发展的新潮流也正在逐步渗透到中国的汽车市场，而BJC所引进的大切诺基正是SUV中的佼佼者，相信会给中国汽车市场带来更多的繁荣。
2021款宝马X3到店实拍！白色车身很耐看，配2.0+8AT，售38.98万起
德系车在市场中的表现是不可小觑的，旗下的车型在面对激烈的市场竞争时也得到了大家的肯定，目前市场中消费者的转换，也促进了SUV车型在市场中的发展，不少厂商也都在不断的推出全新车型来竞争市场，当然，在空间的表现上也是有一定要求的，宝马X3就是宝马旗下一款非常经典的中型SUV，该车步入市场以来也保持着不错的成绩，在面对市场中不断现身的新车时，宝马X3也迎来了更新。
2021款宝马X3是在今年9月份上市的，作为一款经典的车型，自推出以来博得了不少消费者的眼球，近日，笔者在潍坊乾宝行4s店内拍到了2021款的车型，白色车身很耐看，新车售价为38.98--47.98万元，在跟4s店店员聊天的过程中了解到，现在购车是有最高4.8万元的现金优惠的，感兴趣的小伙伴可前去4s店内详询试驾。
2021款宝马X3外观的设计是非常大方的，新车尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。前脸双肾式的进气格栅比较家族化，银色饰条的包裹是比较有时尚感的，内部的直瀑布式饰条的填充是比较扎实的，两侧多功能大灯的造型比较饱满，线条的勾勒呈现出较强的攻击感，点亮后是非常吸睛的，底部进气口的造型设计比较宽大，中网的填充设计比较密集，在视觉上是比较有冲击感的，两侧护板的间隔比较大方，引擎盖上侧隆起的线条增加较强的美观性。
侧面隆起的腰线呈现出较强的肌肉感，笔直的腰线在设计上是非常饱满的，车窗B柱和C柱进行了黑色处理，是非常有质感的，银色饰条的起到了修饰效果，汽车轮毂呈“散开状”存在，流线式的设计增加较强的美观性。
悬浮式尾翼的不规则式设计比较有年轻气息，拼接式的设计增加较强的稳重感，尾灯内部线条的勾勒是比较有层次感的，底部字母的镶嵌是比较有辨识性的，后保险杠镶嵌的大块护板呈“凹字形”存在，排气筒的多边形设计也是非常扎实的。
内饰在设计上是比较大方的，T字形中控台拼接区域镶嵌了细长的银色护板装饰，提升一定档次，三幅式多功能方向盘上侧镶嵌了大块的银色护板装饰，按键的对称式设计增加了操作时的方便，仪表盘的多边形设计是比较圆润的，独立悬浮式显示屏采用了细长的银色饰条镶嵌，底部空调出风口与按键相呼应，是比较有层次感的，换挡杆在设计上是比较圆润的，操作时是比较机械化的，旋转式的按钮比较有科技感，车门内侧护板的设计是比较厚实的，座椅采用了皮质包裹，是比较上档次的，上侧接缝线的设计也是非常密集的。
2021款宝马X3动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力，最大扭矩为350Nm，百公里油耗分别是7.9L和8L。像缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、11色车内环境氛围灯和车窗防夹手功能等。
