全新一代本田飞度的内饰设计也有着较大的变更,全新一代飞度彻底抛弃了现款车型的设计风格,全新一代本田飞度在设计上的确迎来了蜕变,所以广义上说商务车包括多功能厢式车和轿车,全新一代本田飞度亮相于东京车展以来,分别对应了5种不同的外观以及不同的内饰设计风格,MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间,全新一代飞度本次还推出了5款不同的车型。
增加纯电/插混车型 全新福特Transit Custom谍照曝光
易车讯 日前，从相关外媒处获悉，全新福特Transit Custom（国内也称全顺）的测试谍照曝光，该车仍处于重度伪装，但从细节方面与现款有所不同。
外观方面，尽管覆盖着很重的伪装，但不少细节已经可以看到，与前代车型相比，前脸看上去更多采用了尖锐的设计，大灯更加修长，看上去更加犀利有型，此外相比前代的椭圆形后视镜相比，其后视镜采用全新设计，看上去更加有棱有角。
车侧方面，新车呈现出典型MPV风格，直线条的车身框架带来的是优秀的车内空间，双侧滑门也方便乘客更好上下车。从车尾来看，全新福特全顺未采用对开门设计，尾灯组分列于两侧，考虑到实用属性的需求。
据了解，除了传统的汽油和柴油车型外，新车也将加入电气化的元素，提供全电动和插电式混合动力车型。插电混动PHEV车型可以与现款PHEV共享其动力系统，但福特可能会对现有技术进行升级，基于与大众的关系，双方在电气化方面也将有比较密切的合作。
据了解，未来的全新Transporter将基于全新福特Transit Custom打造，另外大众Caddy也变身成为福特Tourneo Connect，并上市出售，持续关注。
12座至十六座商务车有哪些
12座的很多，江淮瑞风，江淮星锐，大通，全顺，依维柯。16座的商务车没几个车企生产， 福特全顺、南京依维科这类车型能坐上16个人，有款华晨海狮商务车，但坐上16人很拥挤。
商务车原本指多功能厢式车（MPV），指把面包车的空间，轿车的舒适，旅行车的外观融为一体，专用于商务的车。
比较著名的有，克莱斯勒大捷龙（商务车鼻祖），道奇凯领（和大捷龙一样），别克GL8（国内商务车老大），江淮瑞风，丰田大霸王，本田奥德赛，奔驰R级，大众途安，福特S-MAX等。
但是现在商务车的概念已经延伸了，不仅是多功能厢式车，很多轿车也是商务用车，君越，凯美瑞，雅阁，帕萨特，宝马5系，奥迪A6等。
所以广义上说商务车包括多功能厢式车和轿车，狭义上就是多功能厢式车。
mpv车是什么车型价格怎么样
MPV是“多用途车”的英文缩写，又称APV。在中国它有一个直观、生动而形象 的名字——子弹头，或许是因为它独特的外形。 MPV诞生于年代，在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车，或许是因为它比美式 大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子，原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行，夏天带着妻子、儿女，还有自己的宠物、行李，离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现，但貌不惊人，若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能，它就不太理想了，在这种形势之下，MPV的流行看起来是十分合理的了。 尽管MPV的车身重新设计，拥有独一无二的子弹头风格，但方正的车身还是能够 叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢？ 第一，MPV的设计是以轿车结构为基础，一般采轿车底盘，因而它具有接近轿车 的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点，而将发动机横置装在车头内，因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。 第二，MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间。车厢内可以布 置下8个人的座位，还有一定的行李空间，所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活，可全部折叠放倒或部分折叠，历而可以提供一个大的载货空间，可以为假日外出购物服务。 MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格，因而具有赛车的享受，叫人 兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。
国产全新一代飞度谍照曝光，预计将于2020年下半年正式上市
自上年10月，全新一代本田飞度亮相于东京车展以来，国产飞度的消息一直备受消费者关注。近日，广汽本田召开的2020本田中国媒体大会上宣布，国产第四代本田飞度将在2020年4月开幕的北京车展上正式亮相。据悉，新车预计将在本年9月份正式上市。
在外观方面，相比于目前在售的第三代本田飞度采用的较为有菱角的车身线条，全新一代飞度彻底抛弃了现款车型的设计风格，迎来了全新蜕变，仔细一看甚至还有点呆萌。在前脸部分可以看到最明显的无疑是大灯组变动，从第三代的锋利式条形大灯转换为了圆润呆萌的大灯样式，灯组内结合的日间行车灯让车辆前脸显得十分精神，与大灯连接的进气格栅设计形成了贯穿式的前脸整体造型相较于三代变化非常明显。
内饰方面，为了与呆萌的外观设计形成搭配，全新一代本田飞度的内饰设计也有着较大的变更，整体造型十分复古，两幅式的多功能方向盘设计在本田车型中首次采用，车内中控除去空调按键外基本操作都通过屏幕实现。而且车辆的仪表盘也首次采用了全液晶式的显示，整体内饰设计相较于目前第三代车型来说更为更为简洁清晰。全新一代飞度本次还推出了5款不同的车型，分别对应了5种不同的外观以及不同的内饰设计风格，同时也对应着5种不同的配置。
其中 CROSSTAR更是采用了跨界式的外观设计整车看起来要更加的狂野，而NESS 版本的双色车身则更显得车辆的年轻化。在内饰方面LUXE 版本更是采用了棕色皮质的内装，整车看起来非常的豪华。
动力方面，全新一代飞度将采用一套名为e：HEV 的混合动力系统，这套系统由一台1.5L 地球梦自然吸气发动机搭载双电机组成的 i-MMD 系统，另外还有一套1.0T涡轮增压发动机，与其匹配的是CVT无级变速箱。不过根据目前的消息，全新一代飞度国产后将继续搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机，并有望引入搭载i-MMD 系统的混合动力车型，1.0T三缸车型笔者估计并不会引入。
近日，笔者得到了一组全新飞度在国内路试的谍照，整车目前被厚厚的伪装所覆盖，仅能分辨整体轮廓与海外版基本一致。不过仔细观察还能找到些许不同，可以看得出新车前脸部分有清晰的三条横向格栅，进气口较海外版有所增大，反而更加接近海外版FIT Crosstar版本的前脸。不过从整体比例来看，路试车型应该是普通版本的飞度。
透过侧窗玻璃，依稀能看到内饰部分也基本同步了海外设计，包括双幅式方向盘，不过更多细节尚未曝光。目前，现款第三代本田飞度并未推出国六版本车型而与不少一、二线城市的消费者失诸交臂。可是，包括缤智等车型上已经搭载了1.5L国六发动机。
笔者总结认为，全新一代本田飞度在设计上的确迎来了蜕变，而且全新的混动系统的加入也确实给人不少新鲜感，家用车属性更为明显了。不过对于改装的爱好者来说，这样的飞度形象能不能讨好也需见仁见智了。
