7座SUV汉兰达和道奇酷威,指导价：61.80-71.80万2020年道奇挑战者突破权利和性能极限建立在迷人的性能遗产,技术提高2020年挑战者的高性能2020年道奇挑战者还增加了创新技术,增压6.2升HemiV-8：道奇挑战者SRTHellcat的标准配置,2020年道奇挑战者继续扩大限制肌肉车的力量,这款发动机通过提供高达375马力和410磅英尺的扭矩,想在国内购买道奇挑战者国内这边没有进口挑战者的,具有高达797马力和707磅英尺的扭矩。
想在国内购买道奇挑战者
国内这边没有进口挑战者的，主要是市场太小。你要是走私，一是手续不好弄，二是不好维修保养。你要是想在国内买muscle car，买那个camaro吧。挑战者是没戏了。
七座suv有哪些
国产的：（1）广汽吉奥的帅舰，汽柴油版，7到8万。只有两驱的。（2）曙光的挑战者，6到7万。只有两驱的。（3）江铃驭胜，13到18万，两驱四驱都有，非承载车身。（4）猎豹的黑金刚和6481两款，9到18万，两驱四驱都有。（5）一汽吉林的森雅S80，6、7万，两驱。口碑好点的应该是江铃驭胜。 合资的（1）科帕奇，优惠以后不到20万。两驱的。四驱的裸车要23万左右。（2）帕杰罗，指导价：29.80-39.86万。（3）帕杰罗·劲畅,指导价：20.88-30.88万。（4）全新胜达，指导价：21.98-31.18万。（5）汉兰达，指导价：24.88-42.98万。（6）普拉多，指导价：53.00-69.80万。进口的太多了，挑几个我了解的 ： （1）道奇酷威，指导价：27.49-37.29万。（2）探险者，指导价：48.98-53.98万。（3）第四代发现，指导价：82.80-126.80万。（4）霸锐，指导价：39.80-41.68万。（5）索兰托，指导价：23.48-30.86万。（6）欧蓝德指导价：22.98-34.48万。（7）格锐，指导价：32.48-45.48万。（8）英菲尼迪JX，指导价：61.80-71.80万
2020年道奇挑战者突破权利和性能极限
建立在迷人的性能遗产，2020年道奇挑战者继续扩大限制肌肉车的力量。2020年挑战者保持其标志性的风格，融合了老派的根源与现代的建筑，使它成为一个景观时，它利用其引擎盖下的力量。在SRTHellcat Redeye上尤其如此，它可以配备增压6.2升高输出HemiV-8发动机，释放797马力。但是任何可用的道奇挑战者引擎都可以满足你对速度的需求。
2020年挑战者有5个引擎可供选择
取决于你渴望的力量和速度，你肯定会找到一个2020年道奇挑战者，满足在你的刺激探索者。以下是每个引擎的堆叠方式：
3.6升PentastarV-6：这是Challenger的标准发动机，马力高达303马力，产生268磅英尺的扭矩，并配有TorqueFlite八速自动变速器。
5.7升HemiV-8：R/T内饰上的标准配置，这款发动机通过提供高达375马力和410磅英尺的扭矩，进一步提升了Challenger的能力。
392 HemiV-8：392是R/T Scat Pack内饰的标准配置，提供一流的1马力(低于40，000美元)485马力和475磅英尺的扭矩。
增压6.2升HemiV-8：道奇挑战者SRTHellcat的标准配置，这款发动机产生了惊人的717马力和650磅英尺的扭矩。
增压高输出6.2升HemiV-8：如上所述，这款发动机将2020 Challenger的性能水平带入峰值，具有高达797马力和707磅英尺的扭矩，并与TorqueFlite八速自动变速器配对，带有换档桨。
无论哪种2020挑战者引擎选项最符合您的需求和愿望，与道奇相比，具有竞争力的肌肉车选项显得黯然失色。
技术提高2020年挑战者的高性能
2020年道奇挑战者还增加了创新技术，帮助你最大限度地利用其强大的传动系统。以下是一些可最大限度地控制性能的功能：
道奇性能页面：可用的性能页面功能允许您自定义引擎、变速箱、转向和油门响应的设置，以及实时性能信息，如马力、G力和性能计时器。
SRT驱动模式：可用的SRT驱动模式允许驾驶员自定义转向、变速箱换档和悬挂牢固度的感觉，或从三种不同的驱动模式中进行选择：街道、运动和赛道。
三模式电子稳定控制：此选项允许您在三种设置之间进行选择：全开、全关或部分关。每次调整您的处理控制量。
安装式桨式换档器：可与TorqueFlite八速自动变速器配套使用，方向盘安装式桨式换档器通过各种驱动模式提供可调换档点。
除了这些可控功能外，2020挑战者还在其SXT和GT机型上提供了一流的独有全轮驱动，以改善恶劣天气条件下的牵引力和操纵性，特别是在即将到来的冬季
对比其它美式大马力性能车来说目前国内平行进口的挑战者价格还是比较实惠的，之前在我们心中的这台 dream car现在感觉并不是那么遥不可及，目前针对这类车型的政策和它们能在国内市场活跃多久无法预测，让我们一起为心中喜欢的东西而努力吧！
7座SUV汉兰达和道奇酷威，哪个的性价比高
我也来说两句~舒适度应该是汉兰达，底盘是凯美瑞的基础，所以路感消化的比较好，但是真是山区崎岖的道路，汉兰达是绝对不适合的(当然酷威也不合适);燃油经济性也是汉兰达出色一些(一般情况不超过2000转)，不过4缸引擎的平顺性等和V6的酷威有些差距，这就是V6排列上3等效的优势;在舒适性配置上，因为汉兰达没有该款，酷威的10,11款已经进行增配，所以比汉兰达多一些;内部空间就是汉兰达宽敞，不过两者所标榜的7座都仅仅是个噱头，不可能长途坐7个人，否则第3排的乘客就要疯掉了;装满7人情况下，酷威更胜一筹，但是储物便利性还是汉兰达领先;降噪和刹车性能以及加速感都是汉兰达领先~
