2019年道奇Grand Caravan共销售了27362台,道奇跟三菱有很多相似之处都有着上百年的造车历史,道奇Grand Caravan和大捷龙Grand Voager一直并行生产和销售,道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,道奇Grand Caravan在美国共销售了122648台,三菱欧蓝德与道奇酷威大比拼,虽然欧蓝德尺寸方面要比道奇酷威小上一圈定位为紧凑级别。
道奇Grand Caravan确认停产，这可是2019年美国最畅销的minivan
在2019年夏天，菲亚特克莱斯勒FCA就已经确认将在2020年5月22日正式停产道奇品牌的Grand Caravan，近日FCA正式宣布将于今年6月29日起，解雇1500名来自生产Grand Caravan的加拿大安大略工厂员工，这家工厂从1983年开始就生产了克莱斯勒minivan车型，它也是全球唯一一家生产克莱斯勒minivan的工厂。
道奇Grand Caravan曾在2007年之后来到国内并命名凯领，采用先进口再国产的形式，用来和别克GL8对抗。同期克莱斯勒大捷龙也并行销售，但在2012年之后，在国内仅剩下大捷龙，道奇凯领完全退出了国内市场。
在北美，道奇Grand Caravan和大捷龙Grand Voager一直并行生产和销售，而后更方便的区分产品，大捷龙使用了Pacifica的全新名称。
尽管近几年FCA在北美minivan产品销量下滑，但道奇Grand Caravan仍然有着相当高的市场占有率。2019年，道奇Grand Caravan在美国共销售了122648台，比第二名本田奥德赛（99113台）和克莱斯勒Pacifica（97705台）都要高。而在加拿大，2019年道奇Grand Caravan共销售了27362台，Pacifica仅销售了3731台。
六个车轮的道奇公羊皮卡大概多少钱
不同经销商和不同城市，价格和优惠活动会有差异，请问你是打算在哪购买？ 比方说，如果你打算在目前所处的城市购买，那最准确的价格最好是直接打电话给你所在城市道奇的经销商，他们会把优惠和税费什么的一并算好报价给你。
三菱欧蓝德与道奇酷威大比拼，今天咱们一起来看看谁更优秀
犀利的前脸
说到三菱欧蓝德大部分车友应该都熟悉，而道奇酷威这个品牌可能就有点陌生了，道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车（SUV），主要车型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caravan和道奇Charger等等。道奇跟三菱有很多相似之处都有着上百年的造车历史，而且他们都生产过军工产品，不过道奇的军工产品已成为历史，三菱却还在继续。对于这两个都有军工生产历史的汽车品牌，今天咱们一起来看看谁更优秀。
粗犷的前脸
三菱欧蓝德和道奇酷威看上去都非常的硬派，不过各有各的特点。欧蓝德外观沉稳大气，车身线条流畅修长，特别是它两侧的腰线笔直刚性，点缀着欧蓝德青春的外观，属于那种好好先生的形象。道奇酷威外观粗犷肌肉感强，引擎盖和轮拱处的凸起十分野性，属于那种壮汉形象。虽然欧蓝德尺寸方面要比道奇酷威小上一圈定位为紧凑级别，如果不看轴距只讲车身外观尺寸的话，欧蓝德严格意义上应该属于中型suv级别，因为比起其他同紧凑级别车型它的外形尺寸还是要大上一圈的。
车身修长大气
壮汉坯子
尾部简洁稳重
尾部浑厚狂野
运动感十足
大气有点mpv的感觉
欧蓝德气场一点也不弱
三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华-菱钻式的造车艺术。过去七十五年的作品，如Diamante、GTO、 Galant、Mirage，RVR，Pajero等车款，奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在，这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界，拥有最强研发实力的一家车厂。
“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇的产品朴实无华、美观大方。
红色很s气
今天我们的主角都是2.4自然吸气发动机，作为日系品牌三菱欧蓝德最具代表性的就是它的燃油经济性了，1.5吨的车身搭载2.4自吸发动机还是非常强悍的，提速快动力强劲百公里油耗大约在9个左右，燃油经济性相当不错，毕竟2.4发动机已经属于大排量了。酷威同样作为2.4自吸排量虽然在发动机参数上要优于欧蓝德一些，但是要带动1.8吨的车身明显感觉有些吃力，在汽车之家口碑中普通反馈道奇酷威2.4起步无力，在30-60公里时速提速特别慢，而且油耗偏高，百公里综合油耗在10-12个左右。燃油经济性方面欧蓝德更优秀。
红黑二将
侧面比例有点不协调
尾部宽大
刀锋式运动轮毂
作为一台硬派suv酷威还是很让人眼前一亮的，因为国内没有合资生产，主要依靠进口销售。因为油耗高小毛病比较多在国内卖得很一般，大街上能见度也非常低。欧蓝德在国内市场拼搏那么多年，口碑还是相当不错的，省心省油耐用质量稳定可靠，随处可见。
轮毂充满野性
这个侧面有点像吉普指挥官
熊出没光头强开的是什么车多少钱
道奇公羊RAM皮卡RAM 1500运动版，经销商售价61.8万元。
道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6.4%的市场分额，是全球汽车行业的第八大汽车品牌。
在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车（SUV），主要车型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caravan和道奇Charger等等。道奇具有鲜明自信的品牌形象，是美国市场上第五大品牌。
2006年，道奇在全球范围内售出了130万辆。而在竞争激烈的卡车市场上，道奇占据了15%的销售份额。道奇从1917开始制造卡车，包括赫赫有名的 “Suburban”，而1994年，道奇更是制造出了传奇的轻型皮卡Ram。
