编辑点评：就连一直走奢华路线改装为主的WALD都为丰田86开发空力套件,图：相比丰田86原厂外观Tommy Kaira推出的丰田86空力套件更为张扬和犀利,图：Tommy Kaira改装的丰田86黑白双煞厂车,在ACE+改装的丰田86整体改装倾向于操控性能的提升,而Tommy Kaira针对丰田86推出的空力套件,而这款空力套件不管从造型上还是空气动力学方面处理的都相当到位,这辆车在外观方面采用了较为特殊的宽体空力套件,图：ACE+针对86研发的车身强化套件。
买后必改的车，丰田86改装案例合集
Tommy Kaira同样是一家来自日本著名的改装商。他们的改装作品更多的专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪这些方面，秉承改装以人为本的理念，追求美观实用的改装工艺。丰田86自然不能放过。
图：Tommy Kaira改装的丰田86黑白双煞厂车。
图：相比丰田86原厂外观Tommy Kaira推出的丰田86空力套件更为张扬和犀利。
图：经过全新设计的前脸造型让小编有一种未来战车的感觉，气场相当强大。
图：套件中的尾翼能够有效提高车辆在高速行驶中的下压力，增加车辆稳定性。
图：非常强烈的日式VIP范儿。
图：如果说前面的气场强大后面的气场同样不能示弱，四出排气与众多的散热格栅设计表明我不是好惹的。编辑点评：对于改装异常发达的日本，更换空力套件是完全可以上路行驶以及通过年检的，这样的好政策让国内的改装车友情何以堪。而Tommy Kaira针对丰田86推出的空力套件，不论从造型设计、合位度以及细节处理上都可谓是上乘之作，这样的作品值得我们学习、借鉴。WALD一直走奢华路线改装为主，并且改装车型多为大型豪华车为主，而丰田86却是个例外。因为如今的改装界并没有多少车型受到改装车友的青睐，而86的出现让大家看到了希望。所以WALD为丰田86开发改装配件并不难理解了。而这套空力套件依然能够看到WALD固有的VIP风格，不过通过仔细观察发现WALD赋予了86更多的凌厉、硬朗的个性。全新的空力套件采用了宽体设计，后包围的处理要比前包围夸张许多，类LFA的梯形四出排气、夸张的下扰流、巨大的鸭尾翼，突兀程度一定都不亚于搭载GT-Wing的漂移车。
编辑点评：就连一直走奢华路线改装为主的WALD都为丰田86开发空力套件，小编只想说一句，丰田86你太火了。
Auto Craft Evolution（ACE+）是一家来自日本本土的改装店家，而ACE+的拿手好戏应该算是马自达RX车系。不过随着丰田86身兼日系性能车的大旗迅速蹿红后，在全世界范围内刮起一股86风潮，所以身为日本本土的改装店家ACE+怎能放过这样一台炙手可热的新星呢。
在ACE+改装的丰田86整体改装倾向于操控性能的提升，至于动力并没有过多的改装。事实上，并不是因为丰田86的操控有多不济，才将更多的心思放在操控上，恰恰相反，86天生就是运动员的底子，是近年难得一遇的追求极端操控性能的日系运动车型之一。只是作为一台量产车，丰田86有着太多的妥协，生产成本、生产效率、舒适性等，天赋被封印了起来。再说，操控性能等于一辆车综合性能的基本功，操控先行的改装思路永远不会有错。ACE+确定了如何入手提升操控性能：车身强化、强化悬挂杆件、强化悬架的衬套及轴承、高性能避震套装。最终在铃鹿赛道创造了单圈成绩2：30。一辆200匹出头的改装车造出这个圈速是什么概念？笔者上网翻阅了一下铃鹿赛道的单圈排名：较为接近的是原厂保时捷911GT2（993），430匹，2:29；榜单上世界级操控水准的日本车，本田NSX-R（NA1），280匹，2:34。
图：86的空力套件。
图：ACE+针对86研发的车身强化套件。
图：以补强块加工原厂悬挂杆件，是不少御用改装品牌的常用手法，例如Nismo制作的GTR R34 Z-Tune，就安装有类似的后下摆臂。
图：Aragosta代工的ACE+设定避震器，前避震采用倒叉避震筒。
图：41:8的加大终传比，使得每一个档位的轮上扭矩更加凶猛，更绵密的各档位速度区间也更适合铃鹿这种中高低速弯角皆有的赛道。
图：ACE+针对86开发的全段排气。
图：三联仪表。
编辑点评：相比于动力至上的改装方案，由ACE+改装的86让我们真正能够认识到车辆操控性同样可以获得不一样的驾驶感受，而铃鹿赛道创造了单圈成绩2：30的成绩就是最好的证明。
GReddy作为日本著名的改装配件生产商之一，出品的众多产品都受到了改装车迷的欢迎。不过随着86风靡全球，GReddy同样为其开发了全新的空力套件，而这款空力套件不管从造型上还是空气动力学方面处理的都相当到位，各位千万不要错过哦。
图：GReddy空气套件的效果图，让86的回头率增加。
图：风铲其实是前部扰流器，起到阻挡气流进入车底作用。
图：此图告诉我们，尾翼支架的安装形状也是能和战斗机联系起来的。轮圈Offset值与宽体也很和谐。好不好看，自己说的算。
套件里包括：风铲、后扰流板各一件，前、后外扩翼子板各一对、侧裙两件和尾翼套装件。
编辑点评：由日本名厂GReddy出品的空力套件在设计以及细节处理方面有着大厂疯范，而更宽的外扩翼子板才是空力套件最为精彩的部分，为那些好动份子预留了更大的改装空间，你还在等什么。
作为丰田86的北美版本Scion FR-S同样受到了市场的追捧，而一辆来自美国加州南部的FR-S，这里可是美国改装界的大本营之一，那么我们就来看看这辆FR-S有什么特殊之处吧。
这辆车在外观方面采用了较为特殊的宽体空力套件，围绕轮拱边缘向外抛出，且线条硬朗富有美感。动力方面HKS的GTS7040L机械增压套件被安放进引擎舱内，轮上动力输出提升至205ps，25.58kg?m，而机械增压能获得更为线性的动力输出表现，不过动力输出特性与原车自然吸气基本无异，不如加装涡轮套件后会出现丰盈的扭力带。
图：战斗气息浓郁的外观。
图：HKS机械增压套件。
图：FA20原厂与安装HKS GTS 7040L动力输出对比。
图：Porject μ前六后二活塞制动系统，能合理地分配制动力。
编辑点评：作为一台非日本本土改装案例，全新设计的空力套件能够有一种驾驶的欲望，相当吸引眼球，而动力、行走方面则是采用日本HKS等品牌的成熟产品，线性的动力输出与扎实的操控结合才能够获得更好的表现。
最后让我们来看看美国Scion FR-S改装车层出不穷，沉寂许久的日系性能车终于被唤醒了，大家对日系改装车的热情似乎并没有因为时间的消磨而减淡，反而更加疯狂与亢奋。
图：KW 赛车版避震配以光头胎，不用说都知道是干什么用的。
图：美国的HOTCHKIS，之前都在改肌肉车，最近因为市场需要，也推出了周全的FR-S套件。
编辑点评：在北美市场中的FR-S（丰田86）受到了众多改装厂家与车友的追捧，这不仅仅是一台车的火爆，更是一个市场的火爆，这就是86热！
赛车的空力套件是什么东东有什么作用
空气动力学套件一般指赛车比赛中为减少空气阻力或利用空气动力学原理稳定赛车增加赛车性能而在赛车外表安装的一系列套件，大致包括前定风翼、后定风翼、侧裙、扩散器等等，一般房车的空气动力学套机较为简单，而F1的空气动力学套件极为复杂，在F1转播中我们可以看到现在F1的外表有各种各样的定风翼及扰流板，它们相互作用，利用空气动力学原理来使赛车性能得到更好发挥。
阿尔法罗密欧的新型空力套件，又被山寨厂商盯得死死的
为了庆祝建厂110周年，早在今年三月份，阿尔法罗密欧宣布GTA系列车型再度复活，并于今年推出Giulia GTA和GTAm两款限量车型。近日，F1赛车手基米·莱科宁还参加了新车的测试。得益于与索伯集团的长期合作关系，新车项目也充分融入空气动力学的专有技术，并且，阿尔法罗密欧委托了索伯工程部门生产GTA和GTAm的车身碳纤维组件，尤其是一些影响空气力学的车身部件，包括新型前杠、侧裙、扰流扩散器、GTA扰流板和GTAm车型的大型尾翼。
新款Giulia GTA的设计灵感来自1965年Giulia GTA，GTA全称为Gran Turismo Alleggerita（轻量化GT跑车），当年，它基于Giulia Sprint GT在世界各地的比赛中大获全胜。全新Giulia GTA则是源自 Giulia四叶草版本，其配备 2.9升V6 双涡轮增压引擎的升级版，峰值马力达到540匹，而GTAm版本的重量则再减轻100kg，马力/重量比达到2.82 kg/hp的惊人水平，再加上阿尔法罗密欧与索伯一起合作开发空力套件，还有莱科宁的试车反馈，相信这辆车的优化空气动力学和操控性能有很明显的提升。
本田Access发布全新缤智原厂套件 包括徽标、空力套件等
易车讯 4月23日，本田Access与全新缤智同步发布了原装套件。针对全新缤智车型推出了除了徽标、空力套件、内饰等多种原厂升级部件，价格从1650日元至250800日元不等（99元-15000元人民币）。
本田Access为全新缤智推出两种外观风格套件，都市风格和休闲风格。
都市风格强调为缤智营造一种质感，前格栅下部与车身同色，并带有镀铬装饰，侧裙、后扩散器也带有镀铬装饰件。还可选C柱特殊贴花。
休闲风格套件，包括前格栅、侧裙、后扩散器位置的古铜色装饰件以及古铜色外后视镜盖。搭配18英寸铝合金轮圈。
此外，还提供尾门扰流板，不仅用于装饰，而且还具有整流效果，它具有内置的LED高位刹车灯，两种外观风格都可匹配后扰流板套件。
内饰方面，提供与仪表板设计具有统一感的“中央控制台氛围灯”，其柔和地光效可营造座舱的高级感。此外，还提供饮料架照明、脚部照明灯、尾门照明灯。
本田Access还为缤智提供一种带后排座椅保护的行李厢垫。通常行李厢垫只覆盖行李厢地板，后排座椅放倒之后很容易被弄脏背面。该部件在后排座椅背面带有保护，不影响座椅翻折，放倒座椅之后提供类似行李厢垫的防尘防刮保护。
电子设备方面，本田Access为缤智推出了专属的9英寸屏幕高级导航，与“ Honda CONNECT”兼容。此外，还首次推出防病毒产品，它具有减少空调过滤器上堆积病菌的效果。
