7月新冠疫情在全国各地散发局面得到有效遏制，近期疫后物流和供应链的持续改善、出口的韧性、产业的复工、积极政策的叠加有效促进车市增长，各地的经销商4S店客户进店和成交都基本恢复正常。7月全国乘用车零售同比增20.4%，较6月23%的增速基本持平，车购税优惠政策举措逐步显现效果。4、5月因疫情迟滞的产能和需求将在6-7月持续释放。7月车市促销力度保持高位，主流车企均强化了优惠活动，努力弥补前期因疫情造成的销量损失、追回年度预期目标。
1. 近年狭义乘用车零售走势
2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速；7月零售环比下降5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。
1-7月累计零售1,108万辆，同比下降3.5%，同比减少42万辆，其中6-7月同比增加67万辆的增量贡献较大。
2. 近年狭义乘用车批发走势
7月厂商批发销量213.4万辆，同比增长41%，环比下降3%，受新能源市场拉动，部分车企表现分化明显。
1-7月的厂商批发销量达到1,231万辆，同比增长8%。
3. 近年狭义乘用车生产走势
7月乘用车生产215.8万辆，同比增长42%，环比下降2%，产业链保供措施见效。其中豪华品牌生产同比增长19%，环比下降15.0%；合资品牌生产同比增长39.0%，环比下降6%；自主品牌生产同比增长51.0%，环比增长5%。
