10月10日，东风日产发布9月销量情况。数据显示，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三品牌9月共销售新车80,564辆，同比下降6.2%。1-9月累计销量703,977辆，同比下降16.1%。
其中，日产品牌9月销量为70,016辆，同比下降12.5%，1-9月累计销量626,048辆；启辰品牌9月销量为10,142台，同比增长114.3%，环比增长33%，1-9月累计销量72,473辆；根据官方公布数据推断，英菲尼迪9月销量约400辆，1-9月累计销量5456辆。
具体到不同车型，轩逸系列9月销售35,926辆，第七代天籁9月销售14,447辆，且第七代天籁1-9月累计销量119,133辆，同比增长8.8%，两大车型共同推动了日产品牌轿车的销量增长。此外，逍客9月销售13,005辆，推动了日产品牌SUV车型的增长。
值得注意的是，启辰旗下新车型表现突出，启辰大V9月销量3,542台辆，启辰D60系列9月销售5,927辆，推动了启辰9月的销量增长。且启辰纯电动车型（包括D60EV和启辰T60EV等）合计销售5,633台。
9月底，东风日产相隔两天先后推出了纯电动跨界SUV车型——ARIYA艾睿雅和全新天籁，前者被看作东风日产进攻电动化的号角，以全新设计和全新打法将东风日产带入新领域，四款车型售价区间也拉到了27.28万-34.28万元；后者则以换代的姿态完成了中期改款，售价为17.98万-23.98万元。
在9月销量发布之后，东风日产今年能否实现百万辆的销量，成为外界关注焦点。
对于销量走低，日产中国方面表示，目前零部件供应不断改善，国内疫情总体形势有所好转，同时政府出台了一系列鼓励汽车消费政策。但由于受到长时间的不利影响，导致整体复苏缓慢，使得2022年接下来的时间里，商业环境依然充满不确定性。
不过，随着日产e-POWER轩逸、ARIYA艾睿雅以及启辰D60EV和启辰T60EV等电驱化车型在中国市场的相继推出，东风日产进一步加快电驱化战略的实施。
