众所周知，随着中国汽车文化不断成熟进化，以及消费需求结构不断丰富升级，汽车对于一个人或者是一个家庭而言，早已不再只是一台简单的交通出行工具，而是一个集成了出行，娱乐、休闲以及社交等多个属性于一体的多元化智能移动空间。
对于不少消费群体而言，汽车已经越来越成为他们价值认知和人生履历的外在表达。在这样的背景下，汽车设计在一款汽车的综合实力中，也就占据着较大的比分。放眼当前车市，要论对汽车设计有着特殊理解的车企，长安汽车当属典型代表。
12月28日，长安汽车正式举办了2022首届长安汽车设计日，并在设计日上正式发布了全新设计理念“纵横万象”。与此同时，运用了“纵横万象”设计理念的全新家轿——逸达，以及长安全新概念车VIIA，也随之首发亮相。
在电动化与科技化不断重构体验标准的车市新面貌之下，这一全新设计语言的到来对于长安汽车而言无疑意义重大。
一方面，全新设计理念的加入，不仅有利于长安汽车在汽车设计越来越僵化和同质的市场中，打造一个更独特创新的产品形象，而且基于年轻人个性多元的消费群像，这一全新设计理念还有利于满足用户群体多元、个性、快速变化的审美需求。
另一方面，今年恰逢长安160周年，站在这一里程碑之年的角度上来看，从自然与家庭中汲取灵感的“纵横万象”设计理念，更是有利于科技长安践行“用科技创领未来”，打造一个既有科技，又有情感温度的品牌形象。
根据官方介绍，“纵横万象”有两种无限延伸的意境符号，分别是纵之力和横之境。其中纵之力象征着力量的突破，是一种感官追求，而横之境则象征着生命的平衡，是一种舒适大气的情感追求。
作为首款搭载了“纵横万象”全新设计理念的量产家轿，逸达便采用了横之境意境符号。从外观设计来看，逸达整体设计非常强调简约干练以及时尚动感。无论是前脸部分的无边界格栅以及狭长的大灯组，还是车身侧面横向的腰线，隐藏式门把手，以及前低后高的轿跑姿态，亦或者是车身尾部微微上翘的鸭尾，都为逸达带来了不错的科技感和运动感。
内饰方面，逸达则主要强调舒适与轻松的座舱氛围，在10.25寸仪表盘和13.2寸中控屏带来的科技感基础上，逸达就通过云山绿和经典的深黑色共两套内饰设计，协同座椅材料，座舱气味以及声音等多个感官配置，带来了舒缓宁静的座舱体验。
VIIA作为“纵横万象”全新设计理念下的一款概念车型，对于纵之力致力于突破规则，释放力量的意境表达更为传神。VIIA搭载了驾驶模式、无人机模式以及游戏模式三种模式，其中在游戏模式下，车门打开后，前排座椅便会侧向移动，化身“游戏室”，为用户带来更沉浸式的座舱体验。
而除了这一全新的体验之外，为了强调人与车的关系，VIIA还可以根据用户的行为习惯，通过tech-band整合雷达、探头、电子后视镜、生物识别等技术，让设计更加简单极致。另外，VIIA的中间LOGO也将与tech-band一同组成光语交互系统，形成人车交互。
从两款车型的设计语言来看，不难发现长安全新设计理念“纵横万象”强调的不仅仅只是一些设计的手法，还包括从视觉意境以及体验氛围着手，赋予了设计更多艺术感，并与用户产生了情感的共鸣。随着年轻群体的崛起，这一全新的设计理念，或将成为长安汽车与这一年轻用户群体们沟通与对话的又一重要渠道。
