大改R nineT还是缩小版的R18？ 宝马R12商标申请动机耐人寻味

宝马可以说是少数复古车款讨论度和当家性能车不相上下的，或许是有水平对卧引擎的特色加持，现行贩售的R nineT与R 18，即便在路上的能见度不高，但是独特性与其产生的话题性，却是其他复古车款难以取代的。宝马R 18有着德系车桀傲不逊的高贵气质，令人印象深刻而令人兴奋的是，宝马最近在美国、日本、澳洲等地申请了「R12」这个商标，如果你是个聪明的宝马发烧友，想必已经将其和名称编排十分类似的车款R 18联想在一起，没错，就连许多外媒也一致认为，这应该就是缩小版的R 18，并且除了引擎以外，将会完全比照R 18的设计; 如果真是如此，笔者甚至大胆推测R12将会比R 18更受欢迎，因为较小的引擎不仅可以提供更温顺的动力曲线，油耗和税金的负担也能有所降低，相信这样的设定应该更能迎合复古车迷的喜好。如果换上R TenT配置的1170c.c的水平对卧引擎，应该会更具竞争力不过也有其他媒体持不一样的看法，因为宝马同时也提出了「R12S」商标的申请，知名媒体 Motorcycle.com 就认为，这应该是R nineT的大改款，并且将换上新的平台与设计; 这样的推测也不无道哩，毕竟R nineT也是采用自家接近1200c.c排气量的水平对卧引擎，再加上「R nineT」的名称是2013庆祝宝马Motorrad品牌成立90周年推出的，但如今早已过了10年之久，所以藉此机会改为「R12」的正常排序也不无可能。 不过就目前为止，有关于R12名讳的真正意涵仍然悬而未决，也正好让宝马的车迷们引颈期盼一下。究竟宝马的葫芦里卖什么药，就让我们一起看下去