保时捷 911 Turbo S是一个性能标志，但这并没有阻止 Manhart 将事情提升一个档次。这款基于 992 的轿跑车被称为 TR 800，配备 3.8 升六缸发动机，配备新的涡轮增压器以及升级的中冷器。变化并不止于此，因为该模型还配备了不锈钢排气系统和重新映射的 ECU。
由于这些修改，输出从 641 hp (478 kW / 650 PS) 和 590 lb-ft (800 Nm) 的扭矩攀升至 822 hp (613 kW / 833 PS) 和 712 lb-ft (965 Nm)。180 hp (135 kW / 183 PS) 和 122 lb-ft (165 Nm) 的扭矩大幅增加，并且 8 速 PDK 变速箱已更新以提供额外的动力。
Manhart没有说 TR 800 有多快，但标准的 911 Turbo S 可以在 2.7 秒内从 0-62 英里/小时（0-100 公里/小时）加速，最高时速达到 205 英里/小时（330 公里/小时） 。
为了更具运动感，该车配备了 H&R 降低弹簧，可将行驶高度降低约 1.2 英寸（30 毫米）。21 英寸和 22 英寸锻造轮毂与它们相得益彰，带有缎黑色饰面和橙色装饰。
突出亮点是TopCar碳纤维车身套件，其中包括前唇、进气口环绕、侧裙和后视镜盖。该模型还具有碳纤维扩散器和突出的尾翼。
其他造型风格包括黑色条纹、挡风玻璃图形和额外的碳纤维组件。里面有两色皮革座椅、对比色缝线和刺绣曼哈特地板垫。
