今早，郑州郑新黄河大桥的多车相撞事故上了热搜。据扉旅汽车小编了解，该事故是桥面突发团雾的恶劣天气原因所致，导致郑新黄河大桥新乡到郑州方向，发生多起多车相撞的交通事故，造成1人死亡。
在此次事故中，连环相撞的车辆达到400余辆。据事发者描述，当时桥上的雾非常大，可见度低，黄河大桥附近尤为严重，仅能看见十几米范围，加上天气凉，桥上结冰，刹不住车。截止上午10时，桥上依然大雾弥漫，栏杆上清晰可见白色的霜。
其中不少网友都质疑，这种情况造成的损失是不是由高速公路管理方负责，而据了解，这件事故责任认定是自己修自己的车，所以保险只买了交强险的朋友，只能自掏腰包了。车损险和三者在此次事故中还是能够起到一定赔偿作用的。
确实这位网友说的也没错，很多驾驶员很少有情况遇到这样的路况，所以难以应对，这些在驾校无法实际练习。在这里小编不得不说，最近正是恶劣天气频发时节，南方会有雨雾天气，而北方也会出现路面结冰积雪情况。所以大家在行车时一定要注意安全，下面我们就来教大家几招！
大雾天气：
一般来说，冬季的夜间或者早晨特别容易形成雾，当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。尤其是桥面路段，由于桥上的水蒸气高，在低温下极易形成水雾，所以小伙伴在路过桥面时，一定要多加注意。
车辆一旦进入团雾或大雾区域，应立即减速，严格遵守交通规则限速行驶。首先要做到的就是不能慌张，碰到各种危险情况时，尽快打开雾灯，提示后车注意，而在此时开双闪其实是没用的，因为雾天双闪的能见度要低于雾灯的穿透能力，而且双闪容易给后车造成误判断。
当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里。与同车道行驶的车辆必须保持在150米以上的间距，谨防追尾。
在低能见度情况下，大家一定要注意，行车过程中切勿随意变更车道、超车。切忌急刹就地停车，如果有事故停车后，车上人员应及时撤离，到一个相对安全的地方等待救援。停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。
路面积雪结冰：
如果是遇到路面积雪或者因雾气导致的路面结冰，也就是老司机口中的“地穿甲”。驾车通过该路面时一定要低速行驶，与前车保持足够的安全距离，随时观察前方路况。
这种“地穿甲”是司机们最头疼的情况，因为路面看起来和普通湿滑的路面差不多，但是与湿地不同的时，“地穿甲”的表面是一层，在雨雪天气后路面结起的一层薄冰,光滑坚硬如铁甲，所以被称为“地穿甲”。
一般北方冰雪融化时，早上的路面非常容易出现这样的情况，路面就跟玻璃镜子一样。其原因是下雪了，但由于低温没融化，没来得及清理，积压的雪，被人踩踏，或机动车碾压，形成冰雪地穿甲。尤其是车辆人眼比较稀少的地方，是很常见的，车辆基本形式50km/h通过是可以的。
这种情况导致驶过的汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，这时踩急刹车或者狠踩油门非常容易发生侧滑。在这里小编提醒大家，同样是要保持安全车距，和安全的通过速度，在这里不同于雾天的是，在冰雪路面尽量不要急打方向，或者急踩油门和刹车。如路上已有车辙，应循辙前进。提前要来北方的走雪地的朋友，可以给轮胎加上防滑链。必要时可在较宽地段停车。停车时，应提前减速并缓慢制动。
写在最后：
年底正是高速公路堵车、流量大的时段，尤其是年底的天气极易造成事故的发生，所以如果是年底春运回家过节的小伙伴，一定要及时查看路程中的天气预报，并做出应对措施，以防事故的发生。小编再次提醒各位司机朋友们注意出行安全，谨慎慢行。
