油价关系着我们的生活，高油价一直是我们不断吐槽的地方。最近，被不断吐槽的油价又涨价了。
2月17日，国家发改委消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年2月17日24时起调整油价，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。
全国平均来看，92号汽油每升上调0.16元；95号汽油每升上调0.17元；0号柴油每升上调0.17元。
这个消息一公布，就在网络上引起了广泛的关注，在国内春节长假期间，国际的油价就创出自2016年来的新高，过去一周的涨势不知，迈向了百元的大关。而国内油价在这次上调以后，实现了4连涨，这也说明了燃油车的使用成本进一步上升。
如果你今天在河南加一箱95的汽油，单价8.38元，50L油箱加满就要419块钱，这样的油价可以说是非常高了，超乎想象，实际上在过去10年油价超过8块钱的次数屈指可数。
而大家使用比较多的92汽油，价格也没有好到哪里去，价格也要到7.7元左右，以飞度为例，它的实际油耗百公里6.63L，百公里油钱的成本就有50多块钱，这还是算油耗低的，如果一些油耗高的汽车，成本还会更高，一公里就到七八毛了，这个成本确实是非常吓人了。
这个油价价格上涨的资讯对大部分的燃油车主来说，肯定是个坏消息了，在各平台资讯的网友留言，也是在吐槽这个高油价，有的还骂骂咧咧。而对电动车主来说，可能就是无关紧要了，说不来人家已经好久不关注油价了，就是关注的，也只是想炫耀下电动车的出行自由。
当然，燃油车有燃油车的好，没有续航焦虑，可靠性也高。而且燃油价格是周期性的，也不可能一直就是这么高。虽然现在燃油的价格是在奔9块钱去的，但也还是有6块钱的时候的。但总的来说，燃油车用车经济性的确和油价息息相关，燃油价格高的时候，可以先不开，公交、地铁、高铁等公共交通工具也挺不错。
其实燃油车的成本上升，对电动车来说，是个非常好的机会，新能源的需求本来就势头很猛，油价又来个四连涨，会让很多想选择燃油车的消费者改变自己的选择。
我们看下电动车的使用成本，以比亚迪海豚为例，海豚的实测电耗在11千瓦时，如果家里有充电桩的话，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。使用商业充电桩，电价加上服务费，我们按照1.5元每度计算，每公里的成本大约是2毛钱左右，冬季会有所上浮，大约是3毛钱多。
如果每年行驶一万公里，使用电动汽车能够节省2000-5000元的费用，根据充电的方式不同而上下浮动。电动车是越开越省。开得多省得多。
再加上电动车几乎不用怎么保养，一台电动车日常的用车成本可能不足燃油车的1/10，随着电动车充电技术的成熟以及充电桩体系的完善，后续电动车的使用会越来越方便，在城市用车等特定场景下，使用纯电车，可以让你节省大量的费用。
电动车和燃油车都有自己的优缺点，谁也没有比谁更优秀，在大多数的场景下，燃油车表现确实是优于纯电车。但在特定的使用场景，纯电车又要把燃油车甩出去好远。就像现在油价那么高，电动车当然是YYDS了。所以说，没有最好的，只有最适合自己的，不论是燃油车还是纯电车，适合自己的才是最好的。
