1、东风日产宣称2019款天籁是第7代车型但是实际上前3代车型并不是天籁，而是日产的另一款车风度也就是说从1988年到1998年的十年间，只有风度没有天籁且1988年上市的第1代风度是一款经典的后驱车型，搭载了20升。
2、第一代风度19881994特点日产Laurel和Skyline共平台，定位略低于公爵 1988年，第一代天籁顺势而生，与日产Laurel和SkylineR32共享平台，定位略低于公爵车头头扁平宽大，长条状组合式大灯让它看上去颇为犀利，博得。
3、天籁的前身日产Cefiro风度，曾是中国最受欢迎的进口中高级轿车2003年，第三代日产风度进行了换代，不再沿用“Cefiro”这个命名，改称“Teana”，联盟雷诺后的日产此番动作有彻底“更新”的意味2004年，东风日产引入Tea。
4、在天籁推出之前，风度也是中级车市场的佼佼者，与丰田佳美本田雅阁就已经呈日系三雄状态当年日产的策略是同价位高半级的产品定位，所以风度是三者之中最高级的风度车系历史 但这个车系很有意思，风度刚开始其实是一款。
5、从这一代车型来看，天籁算是日产风度和皇冠的接班人，用来替代蓝鸟和这两款车型风格发生了潜移默化的变化，很多日本传统元素被抛弃基于日产FFL平台，该平台还拥有楼兰诗鬼Altima等车型整体设计更粗更宽更圆。
6、发问者欧鹏2002年，日产整合了风范和桂冠车型，推出了一款替代车型第一代天籁但由于风度原本是日产在亚洲等地的地主的中高档车，天籁取代了风度的市场地位，所以在南美和亚洲部分地区依然保持着风度的口碑，但。
7、但由于风度原来是为日产在亚洲等地主打的中高级车，天籁取代的是风度的市场地位，因而在南美和亚洲的部分地区依然保持着风度的大名在销售，只是在国内市场叫天籁因此对中国市场来说可以说是停产了，车型血缘被天籁继承起来。
8、尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名在2016北京车展上，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市，西玛此次共推出三款车型西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务，而西玛则是前卫运动。
9、altima倾向于运动型轿车风格日产altima也称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车第一代风度诞生于日本泡沫经济时期1988年，它与日产当时大名鼎鼎的Skyline R32，以及桂冠Laurel C33Leopard F31英菲尼迪M30车型。
10、风度系列介绍 2004款风度Cefiro保持了风度Cefiro一贯动力卓越的传统特点，继续采用享誉国际并深受全球广大用户拥戴的VQ发动机，NISSAN的VQ发动机系列设计精巧，具有轻盈紧凑高燃油效率和超宁静的特点，大大提高了最大功率和扭矩。
11、天籁是日产在2002年底推出的一款中高档轿车，在日本市场，它是作为风度的替代车型出现的前期在国内投产的阳光蓝鸟都是过时的车型，但天籁是真正的“新鲜出炉”，而且它代表了日产中高档轿车的最新科技，价格和定位上都比风度再上一层35。
12、从车的尺寸上来看，天籁整车长度比尼桑风度cefiro短150毫米，但是轴距却比尼桑风度长25毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些尽管如此，我们发现天籁给自己外观的形容词更多的是“优雅”二字而非“气派”，因为倘若与一向。
13、截止到2019年12月东风日产车型有11种，具体车型如下1三厢车第七代天籁，第14代轩逸，蓝鸟，新轩逸经典2两厢车骐达TIIDA3SUV全新劲客，全新奇骏，全新逍客，新楼兰，全新途达4新能源轩逸·纯电。
14、天籁从海外引进东风日产生产，20042007款算第一代车型20082012款算第二代车型2013目前在售的2014款算是国产版第三代天籁但由于海外天籁继承的是日产公爵和风度车系的衣钵，因此海外从公爵算起，目前在售的天籁是。
15、日产天籁是日本车但是整车不是日本制造的日产天籁是中国东风日产工厂生产的合资品牌汽车天籁配置公爵天籁全系标配无钥匙进入系统一键启动系统定速巡航等，给开车带来了极大的便利双温区自动空调节，电动真皮座椅。
