董事长要进自家厂区，却被拒之门外的事情，大家有听到过吗？
这不，网传前几天比亚迪董事长王传福深夜试驾新车在返回自家厂区时，却因忘带通行证被保安拦在厂区门口，当然事实的真相究竟如何，我们也不再进行探讨。要知道在这件事情中，相较于董事长被拦在自家厂区门外，大家更关注的重点则是王传福所开的新车——2022款比亚迪汉EV！
说起汉EV，这台比亚迪的旗舰轿车自前年上市后就迅速在市场爆火，至今为止该车已经做到月销量稳定破万，不仅成为国产车中的天花板级车型之一，还压的一众合资品牌抬不起头。而随着2022款汉EV上市，新车也带来的四个全新的版本车型，那么它相比老款又有哪些变化呢？
毫无疑问，大家买车时最关注的问题就是价格，从2022款汉EV的定价来看，显然是比老款车型稍微提高了一些。当然了，看到这里大家先别急着上火，要知道视“超高性价比表现”如性命般重要的国产品牌，是不会轻易提高产品价格，但凡大家看到价格增长，那就证明了新车的产品力相比老款车型也要提升很多！
首先我们从续航里程为715KM的2022款汉EV尊荣型来看，虽然它相比老款的605KM尊贵型把汉EV的起售价提高了九千块钱，但是它整车配置却新增有5G车联网、热泵空调系统、HUD抬头显示、丹拿音响、12扬声器和电动尾灯，仅凭这些新增的高端智能配置，试问大家值不值九千块钱！然而这还不算完，其实很多人从版本命名中也能看出新款车型的纯电续航里程也增加100多公里，而这就得益于2022款汉EV创世版搭载了拥有更大能力的刀片电池，以及能输出更强动力的电机总成，它由老款的最大总功率163kW提升至180kW，并且新款车型还配备了铝合金悬架系统和高性能中国红四活塞定钳(前)，给车辆带来更优的操控表现。放眼整个汽车市场，当很多豪华品牌对底盘悬架材料进行减配时，反其道而行的比亚迪却在增配，孰优孰劣一眼即知！
看到这里，相信很多人已经有种只增加九千块钱是不是太少了的心理，毕竟任谁看完新款车型如此丰富强悍的增配，再对比其价格带来的微弱涨幅，都会觉得物超所值！然而如果你买车预算更为充足的话，我们不妨来看看在售价为26.98万的715KM尊荣型基础上，再加上1.77万就能买到的715KM旗舰型，又能买到哪些增配呢？像真皮方向盘、Nappa真皮座椅、车内220V交流插座、独立分区沉浸式氛围灯等高端实用配置，相信大家要是自行加装的话，恐怕没个万把块钱也是下不来。不过这些高端配置并不诱人，715KM旗舰型最诱人的是智能配置，其智能硬件方面新增有5个高精毫米波雷达+1个智能驾驶高感知摄像头，配合上包括APA自动泊车、DMS、HWA高速道路驾驶辅助等更高阶的ADAS功能，使得这台车能实现超越同级车型的L2.5级辅助驾驶水平，就问你这一万多块钱花的值不值？
如果你选车时更注重性能表现，而非更长续航里程的话，那么大家就可以选择610KM版本的两款车型。
我们先从创世版的四驱尊享型来看，该版本车型的售价几乎与710KM旗舰型持平，配置方面也基本上没有什么差异，这也就意味着它是以续航里程来换取更强劲的车辆性能，该版本车型搭载了前后双电机的动力总成，能输出总功率380kW和总扭矩700N·m，配合上电动四驱系统后的零百加速成绩仅3.9秒，可谓是秒杀一众百万级跑车。很显然，该版本车型所面向的用户群体就是对车辆性能有追求的年轻用户！
当然了，如果你选车预算非常充足的话，那就非常推荐你入手王传福王总的同款座驾——2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版！
虽然这台王总同款“千山翠限量版”的价格已经突破30万，但是正如我们前面所说的一点，国产车非常看重性价比表现。因此我们可以看到千山翠限量版在配置方面增配有千山翠运动外观套件、千山翠运动内饰套件、高档类麂皮座椅和内饰、高性能石绿四活塞定钳(前)、UWB数字钥匙等专属配置，而这也言喻了该版本车型的用户群体更倾向于那些追求艺术性、独特性与高端化的人群。
大侠车谈：总的来说，虽然2022款汉EV的价格相比于老款有小幅度增长，但是当我们看完新款四个版本车型的配置后，就会发现其微弱的价格涨幅在对比更豪华、更高端、更智能以及更强劲性能等多方面的丰富增配后，可以说是显得非常物超所值！
