在新能源汽车市场的中国品牌阵营中，比亚迪和五菱无疑是两大标杆性品牌。但一直以来，两大品牌井水不犯河水，五菱主打10万以内纯电小车，宏光MINI在五六万左右，最新的缤果也不过七八万；比亚迪则着眼于10万以上新能源车，最便宜的纯电小车海豚也是11.68万元起，而且此前比亚迪给人的感觉是不断地品牌向上，甚至百万级的车也推出了。
然而，这种相对默契的局面随着海鸥的入市可能将被打破。近日，比亚迪海鸥宣布入市，该车车身尺寸3780×1715×1540mm，三款车型定价7.38万-8.98万元。该车定位“新一代主流代步车”，比亚迪称之为“冲击全新市场空间的生力军”。很明显，就连比亚迪这样的现象级新能源车企，也觊觎10万元以内纯电这块蛋糕。
作为目前最成功的新能源车企之一，比亚迪入局小型纯电车市场，自然是有其杀手锏的。首先是配置，比亚迪海鸥标配快充、ESP、4气囊，提供305km/405km的两种续航里程，并分别配备30kW及40 kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%；安全方面，标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，以及前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，特别是专为新能源车适配的智能动力制动系统。快充及安全配置，精准地瞄准了纯电小车的薄弱点，海鸥有备而来啊。
虽然车长不到3.8米，但海鸥的轴距达到2.5米，具有媲美A级车的大空间。此外，海鸥主驾有6向电动调节，配合4向可调方向盘，让驾驶者有更舒适的坐姿。一体式运动座椅及后排采用专属的两人座位设计，也让乘坐体验更舒适。
智能方面，海鸥搭载DiLink智能网联系统，标配 10.1英寸旋转悬浮Pad，智能语音交互、智能导航、玩游戏、听音乐、看视频以及远程控制，都具备。海鸥还支持APP解锁、蓝牙钥匙、NFC钥匙等多种进入方式，带上一部手机就能放心出门。
e平台3.0及刀片电池也是海鸥的加分项，比亚迪能如此畅销，这两点居功至伟。此外，海鸥同样具有VTOL放电功能，可实现3.3kW的对外放电，随时变身移动电站，为郊野露营提供更多便利。
海鸥基于“海洋美学”设计理念打造，全新的俯冲一体式车身，“破冰之眼”、“海鸥之翼”、“掠风之翼”、“冰晶凝霜”等视觉符号，以及“赛博朋克”元素的大胆运用，赋予海鸥“好玩，有趣”的个性。
入局10万元以内的纯电小车市场，比亚迪海鸥有望凭借其品牌及技术、配置优势，加速推进新能源车的普及和发展。
