发动机异响的原因通常是发动机缺缸、机油使用不当、正时皮带异响、汽车预热时间短等。当发动机缺缸时，汽车便会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。发动机“哒哒”的异响，可以说是比较常见...

汽车空调踩油门才制冷的原因很多，包括汽车电瓶电压不够，皮带打滑、空调压缩机损坏等。电瓶电压不够：我们知道，汽车空调是靠电力驱动的，如果汽车电瓶的电压过低，只能踩油门提高发动机转速，从而提高电瓶电压来使汽车空调正常制冷。这种情况一般是车内用电...

正时皮带行车6至8万千米更换，正时皮带归属于损耗品，并且正时皮带如果断裂，凸轮轴自然并不会照着正时运行，这时极有可能造成汽门与活塞碰撞而造成明显毁损，因此正时皮带一定要根据原厂选定的里程或时间更换。正时皮带是发动机配气系统的关键构成部分，利...

发电机皮带在6万-8万多公里时拆换。由于车上皮带绝大部分应用的基本都是软橡胶的，因此难以避免在长时间高温工作中会慢慢损坏衰老。车上传动带拆换时长生产厂家都是有一定要求的，在汽车的跟车检修维修手册上都有表明。发电机皮带多久更换车辆发电机的皮带...

车辆皮带异响解决的方法；检查传动带推动的配件是否滚动轴承毁坏、卡住、松旷或者配件输出功率增大；更换刹车盘，或是用100号纱布打磨抛光皮带盘与传动带的连接面缓缓的打磨抛光就行了；临时性处理还可以在传动带与皮带盘连接面滴1~2滴汽车机油也不会影...

当正时皮带过多磨损过分老化时，非常容易产生断裂。正时皮带断裂时，气门、点火系统就无法正常的运作，活塞会因为惯性上下运动，而气门的开合已经停下，在窄小的燃烧室内活塞很有可能与气门产生撞击，造成 气门顶杆被撞弯，活塞顶端被撞凹，乃至汽缸盖也会被...