问题：大切诺基SRT8这款车怎么样啊哪位车友能给简单介绍下啊,与40多万车型应有的服务极不对称,克莱斯勒与戴姆勒·奔驰合并成戴姆勒-克莱斯勒公司,多谢你问“新出的大切诺基SRT8多少钱”说的是第四代全新Jeep®大切诺基SRT8吧,新“牧马人”的目标和大切诺基的目标相同——在汽车工业中树立又一个新的楷模,奥迪A6L的质量怎么样车况如何求指点,如汽车覆皮9800元是不是仿皮车主无法验证,克莱斯勒和奔驰的母集团——戴姆勒组成过联盟。
问题：大切诺基SRT8这款车怎么样啊哪位车友能给简单介绍下啊，多谢
你问“新出的大切诺基SRT8多少钱”说的是第四代全新Jeep®大切诺基SRT8吧，该车公路性能和越野能力到达了全新的高度，号称颠覆传统的全境界豪华SUV。你想详细了解大切诺基SRT8多少钱，可以去Jeep的官方网站上看一下，上面应该有详细的价格和介绍等；有很多车型，价格记得应该好像是在60万上下吧，这款车号称0到百公里/小时加速仅需4.9秒，跻身“5秒SUV俱乐部”可媲美超跑的赛道速度；呵呵～
大切诺基SRT8的参数对比
车型 大切诺基SRT8 悍马H2 奔驰ML500 售价 119.99万 128.00万 139.20万 厂商 Jeep吉普 悍马 奔驰(进口) 级别 SUV SUV SUV 发动机 6.4L 468马力V8 6.2L 398马力V8 5.5L 388马力V8 变速箱 8挡手自一体 6挡自动 7挡手自一体 长×宽×高(mm) 4846*1954*1749 5170*2063*2012 4781*1911*1815 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) 257 180 250 官方0-100加速(s) 4.9 10 5.8 实测0-100加速(s) - - - 实测100-0制动(m) - - - 实测油耗(L) - - - 工信部综合油耗(L) 15.2 工信部未公布 13.8 整车质保 三年或8万公里 两年不限公里 三年不限公里 长度(mm) 4846 5170 4781 宽度(mm) 1954 2063 1911 高度(mm) 1749 2012 1815 轴距(mm) 2914 3117 2915 前轮距(mm) 1669 1763 - 后轮距(mm) 1661 1763 - 最小离地间隙(mm) 201 246 - 整备质量(Kg) 2363 2909 2185 车身结构 SUV SUV SUV 车门数(个) 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 油箱容积(L) 94 121 95 行李厢容积(L) 782-1554 386-2453 - 发动机型号 - - - 排量(mL) 6417 6198 5461 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式 V V V 气缸数(个) 8 8 8 每缸气门数(个) 2 2 4 压缩比 10.9 - 10.7 配气机构 SOHC SOHC DOHC 缸径 - - 98 冲程 - - 90.5 最大马力(Ps) 468 398 388 最大功率(kW) 344 293 285 最大功率转速(rpm) 6100 5700 6000 最大扭矩(N·m) 624 574 530 最大扭矩转速(rpm) 4100 4300 2800-4800 发动机特有技术 MDS - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 燃油标号 97号（京95号） 97号（京95号） 97号（京95号） 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料 铝 铝 铝 缸体材料 铁 铁 铝 环保标准 国IV 欧IV 欧IV 简称 8挡手自一体 6挡自动 7挡手自一体 挡位个数 8 6 7 变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 驱动方式 前置四驱 前置四驱 前置四驱 四驱形式 全时四驱 全时四驱 全时四驱 中央差速器结构 多片离合器 待查 多片离合器 前悬挂类型 双叉臂式独立悬架 前为独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，前稳定杆 AIRMATIC主动空气悬挂 助力类型 电子液压助力 机械液压助力 电子液压助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 盘式 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 盘式 通风盘式 驻车制动类型 脚刹 手刹 脚刹 前轮胎规格 295/45 R20 315/70 R17 255/50 R19 后轮胎规格 295/45 R20 315/70 R17 255/50 R19 备胎规格 非全尺寸 全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● 前排侧气囊 ● - ● 后排侧气囊 - - ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● 膝部气囊 ● - - 胎压监测装置 ● ● ● 零胎压继续行驶 ● - - 安全带未系提示 ● - ● ISO FIX儿童座椅接口 - - - LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) ● - ● 发动机电子防盗 ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 无钥匙启动系统 ● - ● ABS防抱死 ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● - ● 陡坡缓降 - - ● 可变悬挂 ● - ● 空气悬挂 - - ● 可变转向比 - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - ● - 中央差速器锁止功能 - ● - 后桥限滑差速器/差速锁 - ● - 电动天窗 ● ● ● 全景天窗 - - - 运动外观套件 ● - - 铝合金轮毂 ● ● ● 电动吸合门 - - - 真皮方向盘 ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● 方向盘电动调节 ● - ● 多功能方向盘 ● ● ● 方向盘换挡 ● - ● 定速巡航 ● ● ● 泊车辅助 ● ● ● 倒车视频影像 ● - ● 行车电脑显示屏 ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - 真皮/仿皮座椅 ● ● ● 运动座椅 - - - 座椅高低调节 ● ● ● 腰部支撑调节 ● ● ● 肩部支撑调节 - - - 前排座椅电动调节 ● ● ● 第二排靠背角度调节 ● - - 第二排座椅移动 - - - 后排座椅电动调节 - - - 电动座椅记忆 ● ● ● 前排座椅加热 ● ● ● 后排座椅加热 ● - - 座椅通风 ● - - 座椅按摩 - - - 后排座椅整体放倒 - - - 后排座椅比例放倒 ● ● ● 第三排座椅 - - - 前座中央扶手 ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● 后排杯架 ● ● ● 电动后备厢 ● - ● GPS导航系统 - ● ● 定位互动服务 - - - 中控台彩色大屏 ● ● ● 人机交互系统 - - ● 内置硬盘 ● - ● 蓝牙/车载电话 ● ● ● 车载电视 - - - 后排液晶屏 ● - ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● - ● CD支持MP3/WMA ● - ● 单碟CD - - - 虚拟多碟CD - - - 多碟CD系统 - - - 单碟DVD ● ● - 多碟DVD系统 - - ● 2-3喇叭扬声器系统 - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● ● 氙气大灯 ● - ● LED大灯 - - - 日间行车灯 ● - - 自动头灯 ● - ● 转向头灯(辅助灯) - - ● 前雾灯 ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● 大灯清洗装置 ● ● ● 车内氛围灯 - - ● 前电动车窗 ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● - ● 后视镜电动调节 ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● 后视镜电动折叠 ● ● ● 后视镜记忆 ● - - 后风挡遮阳帘 - - ● 后排侧遮阳帘 - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● 后雨刷 ● ● ● 感应雨刷 ● ● ● 手动空调 - - - 自动空调 ● ● ● 后排独立空调 - ● ● 后座出风口 ● ● ● 温度分区控制 ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● 车载冰箱 - - - 自动泊车入位 - - - 并线辅助 - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - 整体主动转向系统 - - - 夜视系统 - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - 自适应巡航 ● - - 全景摄像头 - - -
怎么从车型号中区别大切诺基与小切诺基
以前说的小切是老北京jeep出的切诺基2500，和指南者没关系jeep的车系在中国很绕人。jeep本身是美国克莱斯勒集团下的子公司。上世纪末有一段时间，克莱斯勒和奔驰的母集团——戴姆勒组成过联盟，就叫戴姆勒-克莱斯勒集团。那时候戴-克曾在中国投资建立了戴姆勒-克莱斯勒东北亚投资公司，就是今天还在的北京奔驰。后来戴姆勒和克莱斯勒分家，北奔的股份就分开了，北奔就只能生产双方各自授权的车系，奔驰的c级和e级中的e200，e230，以及克莱斯勒300c。这里面和jeep有关的部分，其实是在07年戴克分家前，北汽生产过一批挂jeep标的车型。比如切诺基4700，比如切诺基2500。而后来分家之后，这些车就没有了。这才是以前国内说的大切和小切。至于有人管指南者叫小切，那是最近两年的事。1992年，大切诺基问世，它成为一种能够在运动型多用途车领域里独树一帜的汽车，并获得了巨大的成功。 1996年，全新“牧马人”投产。新“牧马人”的目标和大切诺基的目标相同——在汽车工业中树立又一个新的楷模。 1998年11月17日，克莱斯勒与戴姆勒·奔驰合并成戴姆勒-克莱斯勒公司，从那以后，戴姆勒-克莱斯勒公司就成了传奇吉普车的卫士。 随着全新的 1999吉普车大切诺基的登场，吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款’有史以来最无所不能的SUV’，它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项，其中包括’年度北美卡车奖’。之后切诺基一直在不断的改进升级之中，一直到今年推出了05款的大切诺基。 大切诺基虽与切诺基取名相似，但实际上比切诺基车型在装备、性能、档次等方面都有着天壤之别，其在外形尺寸和内部空间上都比切诺基大许多。大切诺基的档次可与丰田陆地巡洋舰，三菱帕杰罗，英国陆虎和德国奔驰等媲美。美国《四轮越野》杂志是这样描绘的，“大切诺基是顶级的峡谷开拓者”。
奥迪A6L的质量怎么样车况如何求指点，谢谢！
奥迪A6L外形较动感外，与40多万的车价极不对称。质量问题建议多咨询使用过的车主，准确说奥迪A6L车型“一代比一代差”（换代）。前大灯和尾灯看似诱人，但多数产生雾气；底盘看似扎实，但怠速或者高速100km/h时抖动严重，油耗高；内饰看似精致（指40万以上的车型，以下的内饰粗糙，无真皮），极不耐用，如木饰条易翘，车内扶手脱皮，车漆易掉等等；另外，小毛病也不断，冷车启动异响、车门异响、音响异响、中控台异响、空调异响，行驶中噪音大等。总的来说，奥迪A6L与20几万的车型无任何区别，多数使用过A6L的车主感慨蛮多，购车时绝大多数被A6L “外形”及“公务”形象所引诱。上海永达奥迪沪南路是最忽悠的4S店，如汽车覆皮9800元是不是仿皮车主无法验证？贴膜3600元，说是龙膜，车主无法识别，贴膜工人多数是未经上岗培训的小工（与街头洗车店贴膜无区别），多数车贴膜既伤车漆又伤玻璃；维修效率及服务质量差，多数问题解决不了，而且收费极高，与40多万车型应有的服务极不对称。去过永达奥迪沪南路4S店的，多数总结该店，销售人员个个嘴上功夫一流，职业道德及汽车专业知识普遍缺乏（介绍车时夸大、购车后若出现毛病，则咬定是行驶问题等等），多数购车人或车主被忽悠。上海永达奥迪沪南路也就是从你付定金起，你的烦扰也就伴随而至……建议你实地察看，多选选比较比较。
