在今年的11月初，新一代的宝马X1在德国的雷根斯堡工厂正式量产下线，近日的工信部新车申报名单中也出现了宝马X1的身影，这意味着新一代的宝马X1即将到来。而就在即将举行的广州车展上，新一代的宝马X1就要与大家见面了。
从外观来看，新一代的宝马X1变化似乎并不大，依旧延续了宝马的家族化设计。在大灯的内灯造型上，换装了与新款3系比较相似的天使眼灯组，中网的面积更大更为立体。在保险杠上也进行了一些改动，整体看起来运动感更强。此外新车还可选装M运动套件，让运动氛围进一步提升。
而且比较意外的是，新一代宝马X1将风挡玻璃与天窗融为一体，这也能够让车内的通透性得到提升。而根据欧版的图片来看，这似乎是国产版独有的设计。
新一代宝马X1最大的一个变化就是在车身尺寸上，新车的长宽高数据为4616*1845*1641mm，轴距为2802mm。和海外的标轴版相比，在车长上增加了116mm，轴距增加了110mm，所以在尾标上增加了“Li”字样。
尾部设计上相较于上一代变化较为明显，尾灯造型更为锐利，配合全新样式的后保险杠，尾部造型更加硬朗。
而另一个大的变化就是内饰了。新一代宝马X1搭载了一块一体式曲面双联屏，仪表盘为10.25英寸，中控屏为10.7英寸。车机系统也升级至iDrive 8.0。
在动力上，新一代宝马X1虽然继续搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，但在最大功率上略有提升。其中1.5T发动机最大功率由103kW提升至128kW，2.0T发动机由141kW提升至167kW，并配备48V轻混系统。
新一代的宝马X1虽然在外观上的变化并不明显，但在内饰、车身尺寸以及动力上都有提升，整体的改变还是不小的。但不受国人待见的三缸机却还是保留了下来。而结合目前现款宝马X1 27.98万的售价来说，即便在新一代的车型上有诸多项提升，其性价比还是稍差些。
