据外媒报道：去年秋天，能源部、交通部、住房和城市发展部以及环境保护局宣布他们将共同努力，为所有人创造一个“清洁、安全、便利、公平和脱碳的交通系统”。本周，这些机构发布了他们承诺的蓝图，其中提供了有关这些骨骼的一些细节。
被称为美国国家交通脱碳蓝图的首份文件设想了到 2050 年实现净零旅行的三种熟悉的技术解决方案：电池、氢和可持续液体燃料。蓝图预测这三种技术将如何使用，这对于司机来说是最有趣的，如果不是完全令人惊讶的话。例如，对轻型汽车脱碳具有“最大长期机会”的技术是电池动力。对于长途重型卡车，氢气排在首位。可持续液体燃料可能最适合船只和飞机。
也许更有趣的是，这些机构看不到轻型车队中氢气的一席之地。虽然氢被认为使短途重型卡车和越野车环保的机会有限，但该蓝图的图表甚至不支持乘用车的乐观情绪。尽管蓝图将建立清洁的氢基础设施列为国家的研究重点之一，但这显然无助于清洁我们的日常司机。
改变城市的面貌？
这份长达 88 页的国家蓝图涉及的不仅仅是能源类型，还包括重新思考当地社区的布局方式，以便“就业中心、购物、学校、娱乐和基本服务战略性地位于人们居住的地方附近。像这样的社区将减少数量人们花在通勤上的时间，以及其他好处。使公共交通和火车更可靠和更实惠也在计划中，但最大的碳减排改进将发生在清理交通选择本身。”
随着长达数十年的脱碳计划的第二个重要步骤现已完成，这四家机构还提供了随着美国转向净零经济而在未来几十年计划的里程碑的总体概述。从现在到 2030 年，需要研究和投资来支持部署。到 2030 年代，清洁交通解决方案将扩大规模，到 2040 年代，我们将“完成转型”。无论如何，这就是计划。
